Die Keltenbergbahn

Die Keltenbergbahn beginnt im äußersten Südwesten Deutschlands, berührt dann südlich von Keltenhain Frankreich und endet schließlich in Basel in der Schweiz endet. Die Bahnlinie führt durch die landschaftlich zu gleich malerische und atemberaubende Region des Keltenberges, der durch eine gewaltige tektonische Verwerfung entstanden ist und die Topologie nördlich des Rheinknies verändert hatte. Das Gebiet ist einerseits eine attraktive Region für Besucher aus aller Welt, die überwiegend mit der Bahn anreisen, andererseits ein Quell wirtschaftlich erfolgreicher Aktivitäten, die regen Güterverkehr mit sich bringen.

Die Strecke bietet neben durchgehenden internationalen Fernverkehren einen abwechslungsreichen trinationalen Nahverkehr, umfangreiche Güterverkehre und als Highlight touristische Langstreckenverkehre unter anderen nach Teheran. Zentrum der Region ist Keltenhain mit seinem verkehrsreichen Bahnhof, von dem auch die Strecke in den Erholungsort Höllenbronn abzweigt.

Auch wenn der real existierende Teil der Keltenbergbahn lediglich den Bahnhof Keltenhain sowie etwas Strecke der Keltenberg- und Höllenwaldbahn umfasst, sollen diese Seiten den gesamten Kontext darstellen. Zudem werden nach und nach Informationen, Berichte und Erfahrungen zum Bau der Keltenbergbahn bereitgestellt.

 

Gemüse-Feta Quiche

Der Keltenberg wird im Westen von Frankreich umrahmt und der kulturelle Austausch ist seit jeher sehr eng. Das sieht man an der Küche! Wählerisch wie die Keltenberger sind, haben sie sich nur auf die leckersten Gerichte gestürzt. Hierzu zählt zweifelsohne die Quiche!

Als Beilage empfehlen wir einen mit Karotten und Gurken angereicherten Blattsalat mit Balsamico-Dressing.

Das Rezept für den Teig findet sich hier: Teig für Quiche und Tarte

Zutaten (für eine große Quiche-Form, 2-4 Personen)

 

Créme Fraîche150 gr
Sahne200 ml
Eier3
Feta (eingelegt aus dem Glas)ca. 150 gr, abgetropft
Zwiebeln2 mittelgroße
Lauch2 Stangen
Karotten3 Mittelgroße
Champignons400 gr
Salz1 TL
Pfeffer1 Prise
Musatnuss1 Prise
Kräuter der Provence1 TL
PetersilieBlätter von ca. 2-3 Zweigen

Zubereitung

Gemüse und Feta
  • Die Karotten in feine Würfel schneiden
  • Den Lauch in Ringe schneiden
  • Die Zwiebeln in kleine Stücke schneiden
  • Die Champignons in feine Würfel schneiden
  • Das Gemüse in eine Pfanne mit niedriger Temperatur und geschlossenem Deckel mit Öl (idealerweise Brat-Olivenöl) anbraten. Hierbei:
    • Zunächst mit den Karotten beginnen. Nach 3-4 Minuten:
    • Den Lauch und die Zwiebel hinzugeben
    • Zum Schluss noch die Champignons dazugeben
    • Nicht zu lange braten, das Gemüse soll nicht weich werden!
  • Den Feta mit einer Kabel grob zerdrücken
Die Füllung
  • Sahne und Crème Fraîche in ein Messbecher o.ä. geben
  • Die Eier aufschlagen und dazu geben
  • Die Kräuter und Gewürze dazugeben, d.h. Salz, Pfeffer, Muskat, Kräuter der Provence und Petersilie
  • Die Masse mit einem Rührgerät bei niedriger Geschwindigkeit glatt und geschmeidig rühren.
Das Finale
  • Voraussetzung ist die mit Teig ausgekleidete Tarte-Form
    (Teig für Quiche und Tarte)
  • Das Gemüse in die Form geben und dabei mit dem Feta mischen.
  • Die Füllung vorsichtig hineingießen, bis unter den Rand.
  • Die Form in den auf 200° vorgeheizten Backofen stellen.
  • Ca. 45-50 Minuten backen, die Oberfläche muss goldbraun werden.

Teig für Quiche und Tarte

Der Keltenberg wird im Westen von Frankreich umrahmt und der kulturelle Austausch ist seit jeher sehr eng. Das sieht man an der Küche! Wählerisch wir die Keltenberger sind, haben sie sich nur auf die leckersten Gerichte gestürzt. Hierzu zählt zweifelsohne die Quiche bzw. die Tarte.

Zutaten (Teig für eine große Form)

Mehl250g
Butter125gr
Ei1 Stück
Wasser4 EL
Salz 1 Prise

Füllung

Für die Füllung gibt es reichhaltige Variationen – auch hier unter bei Keltenbergbahn.de

Zubereitung

  • Das Mehl in eine Schüssel sieben
  • Die Butter in kleinen Stücken hinzugeben
  • Das Ei hinzugeben
  • Das Salz hinzugeben.
  • Die Zutaten mit dem Knethaken zu einem Teig kneten.
  • In eine Kugel formen, in Frischhaltefolie wickeln
  • Mind. 30-60 Minuten im Kühlschrank ruhen lassen
    Die Ruhezeit ist ideal, um die Füllung vorzubereiten.

    (Backofen auf 200° C vorheizen nicht vergessen)
  • Die Form leicht einfetten
  • Den Teig ausreichend für Größe der Form ausrollen
  • Den Teig in die Form formen, bis er schön passt. Den Rand abschneiden und von Hand etwas nachformen
  • Die Füllung in die Teigform geben.
  • Die Form in den auf 200° C vorgeheizen Backofen geben.
  • Die Tarte bzw. Quiche ca. 45 Minuten bei 200 Grad backen
    Anhaltspunkt: die Ränder werden goldbraun
  • Die Quiche 5 Minuten ruhen lassen und servieren!

 

 

EZA: Planfeststellung Bf. Ensingen

Das Referat 17 untersützt derzeit die Bundesbahndirektion Saarbrücken, Bundesbahnneubauamt Kaiserlautern 3 bei der Planfeststellung des Bf. Ensingen und zugehöriger Kreisschlussstrecke. Der Bahnhof und die Kreisschlussstrecke werden nach Angaben des Neubauamt Kaiserlslautern 3 als “Versuchsaufbau zur örtlichen Schulung sämtlicher Dienstzweige in der Handhabung digital betriebener Eisenbahnanlagen” errichtet.

Das EZA hat hierzu folgende Feststellungen getroffen:

ICE entgleist nach Fahrt in Fensterflügel

Zu einem Eisenbahnbetriebsunfall kam es auf der Büroeisenbahn. Ein ICE, der vom Ostbahnhof in Richtung Domblick unterwegs war, fuhr in ein quer über die Gleise geöffnetes Fenster und entgleiste. Glücklicherweise wurde niemand verletzt.

Bisher unklar ist, wie es zu dem Unfall kommen konnte. Nach geltendem Regelwerk sind Fahrten bei geöffnetem Fenster verboten. Weiterhin ist unklar, weshalb der Lokführer nicht rechtzeitig bremsen konnte, der ICE war nach der Ausfahrt aus dem Ostbahnhof noch relativ langsam.

Da die Büroeisenbahnaufsicht Rheinland-Pfalz die Aufgaben der Eisenbahnaufsicht an das Eisenbahn-Zentralamt Keltenhain (EZA) übertragen hat, übernimmt dieses die Unfalluntersuchung. In einer ersten Stellungnahme wollte sich das EZA nicht über mögliche Ursachen äußern. Allerdings sprach es unmittelbar eine Sicherheitsempfehlung aus: die Fenster sollten signalabhängig werden, um Fahrten auf Hauptsignal in derart blockierte Fahrwege zu vermeiden. Das ICE sei auf Hauptsignal aus dem Bahnhof ausgefahren.

 

EZA übernimmt Aufgaben der Büroeisenbahnaufsicht Rheinland-Pfalz

Gemäß eines Verwaltungsabkommens mit dem Eisenbahn-Zentralamt (EZA) wurde die Ausführung bestimmter Aufgaben des Ministeriums aus dem Bereich der Büroeisenbahnaufsicht Rheinland-Pfalz (BEA) dem EZA, Keltenhain, übertragen. Das EZA wird dabei im Namen des MWVLW tätig. 

Folgende Aufgaben wurden übertragen:

  • Erlaubnis der erstmaligen Aufnahme des Betriebs einer Eisenbahn nach vorheriger Abnahme
  • Eisenbahntechnische Prüfung von Planunterlagen insbesondere im Zuge von Planfeststellungen bzw. -genehmigungen bei neuen Gleisanlagen oder größeren baulichen Veränderungen und deren Abnahmen
  • Bestätigung des Eisenbahnbetriebsleiters
  • Durchführung der turnusgemäßen örtlichen aufsichtsrechtlichen Prüfungen der Bahnanlagen und maschinellen Einrichtungen hinsichtlich der Betriebssicherheit sowie Prüfung der vom Betreiber vorzuhaltenden Unterlagen. Diese Prüfungen finden im Regelfall alle 4 Jahre statt.
  • Genehmigung von Ausnahmen bei Abweichungen von Verordnungen und eingeführten Regelwerken
  • Untersuchung von Unfällen im Bahnbetrieb

Die Vereinbarung entspricht im Wesentlichen dem Verwaltungsabkommen, das dem Eisenbahn-Bundesamt (EBA) die Ausführung bestimmter Aufgaben des Ministeriums aus dem Bereich der Landeseisenbahnaufsicht dem EBA (LEA EBA), Außenstelle Frankfurt/Saarbrücken, überträgt.

 

Patenrechtsverletzung durch C.G. Haenel zulasten ADS offenbar bestätigt

Nach Presseberichten, unter anderem der Süddeutschen Zeitung zieht das Bundesverteidigungsministerium den Zuschlag für das neue Sturmgewehr der Bundeswehr an den Hersteller C.G. Haenel zurück. Hintergrund sei die Prüfung einer möglichen Patentrechtsverletzung durch C.G. Haenel.


Die Süddeutsche Zeitung berichtet am 09.10.2020 von der möglichen Patenrechtsverletzung


Bereits am 16.09.2020 hatte Benito Draxler, Vertriebschef der Adolf Draxler Schuss GmbH (ADS) mit Sitz in Keltenhain in einer ungewohnt öffentlichen Stellungnahme die C.G. Haenel der Patentrechtsverletzung bezichtigt. Draxler stellte die Behauptung in den Raum, dass sich die C.G. Haenel den lukrativen Auftrag mit ihrem Sturmgewehr MK556 nur sichern konnte, da “mehr von unserem X36 als von jeder anderen Waffe drinstecke“.

Das Vergabeverfahren scheint nun wieder offen zu sein. Die ADS zeigt sich zufrieden, Benito Draxler: “wir sind froh, das unsere Eingaben bezüglich der Patentrechtsverletzungen ernst genommen und geprüft werden. Es steht außer Frage, dass die Prüfung zu unseren Gunsten entschieden wird. Es gibt kein Sturmgewehr auf dieser Welt, mit dem Gegner wirksamer eliminiert werden können als mit unserem X36”. 

Offen bleibt indes, ob der Auftrag nun an die ADS oder an Draxlers Erzfeind Heckler und Koch gehen wird.